负责监管空中交通的民航总局 (DGAC) 在本周四的一份新闻稿中表示，多个空中交通管制员工会组织已提交11月20日全国罢工的通知。巴黎奥利机场和图卢兹-布拉格纳克机场将取消四分之一的航班，波尔多梅里尼亚克机场和马赛-普罗旺斯机场也将取消20%的航班。民航总局提示乘客若是可以推迟旅行并联系航空公司了解航班状态。
否决周三通过的法案
这次罢工行动是对本周三晚通过的一项法律草案的反应，议会通过了一项旨在在发生劳工行动时组织空中导航服务的法案。该法案规定，所有执行“其缺席可能直接影响航班运行”任务的航空工作人员必须在罢工前两天单独声明参加罢工。而工会强烈反对旨在建立“经调整的最低服务”的拟议法律。
该法案由政府支持中间派参议员文森特-卡波-卡内拉斯（Vincent Capo-Canellas）提出，于周三获得通过。交通部长克莱芒-博纳（Clément Beaune）对这一“保护性的、平衡的”文本表示欢迎，表示该文本将结束“不对称的系统”，而这“不对称的系统”正是公共服务混乱的根源。
图片来自于@ REMY-GABALDA /france3，版权属于原作者
或导致“不合理地使用”罢工权
目前，空中交通管制工会必须提前五天通知罢工行动，但罢工者不必像该行业的其他雇员那样宣布个人参与罢工。在周二发布的一份新闻稿中，该行业的主要工会 - 全国空中交通管制员工会（SNCTA）表示支持该文本，并警告说，在某些情况下，罢工权可能会被“利用和不合理地使用”。
报告人达米安-亚当（Damien Adam）指出，根据对2005年至2016年期间欧洲空中交通管制罢工的研究，法国记录了249天的罢工，而意大利为34天，希腊为44天，其他成员国不到10天。
新闻来源：LeParisien、Figaro 封面图来源：Marine Legrand/leparisien 版权属于作者
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