为给这条欧洲最繁忙的铁路线配备欧洲标准ERTMS信号系统，从而提高列车运行的正常性和可靠性，并从现在到2030年将铁路线的运力提高25%，巴黎-里昂TGV线路将于2024年11月9日至12日关闭四天。
法国国营铁路公司（SNCF Réseau）于2月29日宣布，为了给铁路干线网络中最繁忙的线路新信号系统的启用做准备，巴黎-里昂TGV线路将于2024年11月9日至12日关闭四天。这项工程的目的是为这条欧洲最繁忙的铁路线配备ERTMS信号系统，这是一项欧洲标准，可提高列车的正常运行率和可靠性，并在2030年前将铁路线的运力提高25%。
ERTMS是一个泛欧信号系统，将逐步取代各国的系统。据法国国营铁路公司（SNCF Réseau）称，该系统的目标之一是促进不同欧洲网络的互操作性。该公司在新闻稿中说：“如此大规模的运行在世界高速铁路上尚属首次”。安装新系统的工作始于五年前，迄今为止没有中断过交通。
巴黎-里昂TGV线路全长460公里，于1981年投入运营，承担着法国三分之一的高速铁路运输任务。使用ERTMS系统后，每个方向的列车班次将从每小时13列增加到16列。该项目总费用为8.2亿欧元，由法国国家铁路公司（SNCFRéseau）（7亿欧元）和欧盟委员会（1.2亿欧元）出资。工程启动时，预计费用为6.08亿欧元，项目将于2025年完工。
该项目由几个部分组成：信号箱的现代化改造、在线路的“控制塔”内建立一个单一的指挥中心以及增加电力供应。线路关闭四天的目的是对新的控制中心进行调试，将有一千人不间断地工作一百零一个小时。
法国国营铁路公司（SNCF Réseau）警告说，在整个关闭期间，将对运输计划进行调整，减少使用巴黎-里昂线路的列车数量，并大幅增加经典线路的行车时间。
新闻来源：LeMonde 封面图来源：GONZALO FUENTES /lemonde 版权属于作者
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