人家说单反毁一生、乐高穷三代,我说任何爱好认真入坑了都一样😂😂😂 以前没有很深入去研究fish finder/chartplotter的各种功能,反正能看水深,探测哪里有鱼就够了,以前常去湖里河里对chart的要求也不高。最近觉得海里的rockfish实在美味,开始有心思研究出海钓bottom fish的行程,那首先就要确保船上有好的航海图和导航工具,还有vhf radio万一出问题时的求救工具。
所以入手了台Lowrance Elite 9 Ti2 + AI 3-in-1 tranceducer + Navionics US/CAN charts,$1069,本想着是一次性投资,这个fish finder功能齐全,有down scan和side scan等最新的声纳扫描功能,触屏操作方便,升级了Navionics航海图卡包含美国和加拿大的海岸和内陆湖,想着够用了。
结果却发现...光有GPS和海图还不够,因为GPS定位是没有方向的,船在航行的时候还能分个前后左右,一停下来就不知道自己面向哪边了,在水里也很容易被风浪影响方向。所以新手某Rain为了方便和安全,又加了图1那个巴掌大小的Point 1 GPS Antenna,$199。而且为了能连接Point 1到fish finder上,还要另花$70买一套NMEA 2000 starter kit...Lowrance的配件逐样算钱,超级坑!!!😣
不过Point 1可以辅助定位,校准后可以在航海图上看到自己船头指向的方向(仪器上的箭头所指),实测这个功能非常好用,而且GPS定位也更准确一些。图2可以看到,在河中停下的时候,左边hook 7(没有连接point 1),小箭头指向河流方向,但右边连上point 1的Elite 9的地图上箭头是跟实际一样,指向岸边。而额外的Navionics航海图的好处在图2图3都能显示出来,航海图上的细节多得多,图3是回到码头时候的显示,加钱买具体区域的chart还是很值得的。
在做VHF radio的功课时,才知道如果将radio连上gps(比如fish finder上的gps),设置好DSC功能,使用红色一键求救按钮时可以自动发送自己的GPS定位,这样即使英文不好什么的,收到求救信号的人也可以很容易找到自己。跟着我就又发现一个问题,我手上的VHF radio需要用NMEA 0183连接,然后Elite Ti2如果想用NMEA 0183的功能,又要另外买一条Power/NMEA cable,$30刀。Elite Ti2系列原机跟的是Power Only cable...😓 (如果买Lowrance最高级版的HDS系列的fish finder,这条线就是标配😢)
Elite Ti2的chartplotter有AIS overlay功能,可以将所有使用AIS功能的船只信息显示到航海图上,方便你了解附近有什么其他船,航道速度什么的。但是如果想要接收AIS信号,又要升级更高级的VHF radio,带AIS功能的radio又是三四百刀起...😭
后来又看到了有人介绍radar,如果chartplotter搭配上雷达,就可以清楚看到附近的船只障碍物等等,这样即使在夜晚或者大雾等天气下航行也能知道周围有什么,安全很多,只是,又要投入一笔,lowrance最便宜的3g broadband radar也要$1699...我要庆幸一下自己入手的是Elite系列,没有雷达兼容功能,所以这个配件我暂时是想都不用想。🤣🤣🤣 省钱了...
正在继续做功课ing,Lowrance HDS Live系列的功能非常齐全,但是价格也太...🤑 暂时不是很舍得下手。看到Lowrance的姊妹品牌Simrad的fish finder/chartplotter 好像性价比更高?跟lowrance elite ti2 同价位的simrad go xse,乍看起来功能类似?除了能用AI 3 in 1 transducer外,还可以兼容radar,有NMEA 2000接口应该可以跟现在这部Elite Ti2连接起来分享一些数据?有人用过Simrad吗?这边Cabelas店里没看到Simrad的展示样板...有常出海的小伙伴吗?请给点这方面的建议?或者推荐其他品牌型号的fish finder/chartplotter combo,适合出海用的?谢啦!「该晒货来自@爱做功课的Rain-北美省钱快报,版权归原作者所有」