与每年一样，高速公路价格会根据通货膨胀（同期3.87%）和截至2月1日的特许经营商投资进行重新评估。根据交通运输部的一份文件，今年经销商的涨价幅度似乎有所放缓，大多数高速公路的平均涨价幅度约为3%。
收费站将普遍涨价3%
具体涨价情况如何？
- 法国北部，Sanef将平均提价2.79%、Sapn将把1级车辆的价格上涨3.08%
- 法国中东部地区，巴黎-莱茵-罗讷河谷高速公路(APRR)的价格将上涨3.02%，AREA的价格将上涨3.04%。
- 法国西部和南部，拥有4,443公里高速公路（ASF、Cofiroute、Escota、Arcour和Arcos网络）的主要特许经营商Vinci已于本周宣布，其价格将平均上涨2.7%相比去年的4.68%。
不过这些增加可能会根据不同的部分而有所不同，因此需要仔细观察。Vinci保证，今年其网络上“绝大多数日常出行不会增加”。
图片来自于@David Thierry/SUD OUEST ，版权属于原作者
米洛（Millau）高架桥的客流量急剧增加
根据特许运营商的说法，Vinci Autoroutes公路网所服务的35个市镇中，80%的30公里以下行程和60%的50公里以下行程以及所有绕行路线都将受益于这一措施，有利于日常出行，尤其是往返于家庭和工作地点之间的出行。
在同等条件下，Vinci已于2023年推出了这一措施（30公里以下行程的70%、50公里以下行程的50%，以及35个市镇的所有绕行线路）。
另一方面，鲁昂和勒阿弗尔之间的A150公路将增加5.41%，阿利埃地区的A79公路将增加4.99%。米洛高架桥今年的涨幅最大，除夏季外为5.83%（夏季票价为5.56%），这些票价一经政府部门批准，将在《官方公报》上公布。
这项由贝尔西以生态转型的名义决定的税收预计将从2024年起每年带来6亿欧元的收入。Vinci和Eiffage曾公开反对这项税收，并威胁要提高收费标准来补偿这项税收。
新闻来源：LeParisien 封面图来源：Jean-Baptiste Quentin/Le Parisien版权属于作者
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